Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
- goseatonio
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
El morro y la vista 3/4 delantera me encantan, la vista lateral flojea y lo que se ve del culo... a mí no me gusta demasiado
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
En general me gusta, pero estos faros redondos en el centro..... me da la sensación de que han sido un recurso demasiado fácil para conseguir un parecido con el Alpine original...
Tengo ganas de verlo en directo. Si no se exceden con el precio puede ser un coche muy interesante.
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
Coincido con Fix, pero la trasera ya me gusta.
La peor el lateral.
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
Pues a mi me encanta !!!
Eso si, hecho en falta una palanca del cambio.
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- radiocasete
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
me da que va a ser caro...girarcat escribió: ↑06 Mar 2017 22:34 En general me gusta, pero estos faros redondos en el centro..... me da la sensación de que han sido un recurso demasiado fácil para conseguir un parecido con el Alpine original...
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
Caro seguro, pero todo dependerá de si se acerca demasiado en precio a la competencia (Cayman) o no. Si cometen el error de ponerle un precio muy parecido al Cayman, lo va a tener difícil.radiocasete escribió: ↑07 Mar 2017 09:55me da que va a ser caro...girarcat escribió: ↑06 Mar 2017 22:34 En general me gusta, pero estos faros redondos en el centro..... me da la sensación de que han sido un recurso demasiado fácil para conseguir un parecido con el Alpine original...
Tengo ganas de verlo en directo. Si no se exceden con el precio puede ser un coche muy interesante.
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
No creo que sea una competencia muy seria para el Cayman, e imagino que Renault no tiene previsto vender muchos A110.
Más bien diría que se trata de una operación de imagen similar a la de Alfa con su 4C, y sobre el precio, pues imagino que rondará el del 4C y el Cayman básico.
Aunque tal vez menos extremo que el 4C, este A110 se me antoja bastante menos usable a diario que el Cayman, pero desde luego que me gusta, y no me importaría tener uno de ese color azul en mi garaje...
Más bien diría que se trata de una operación de imagen similar a la de Alfa con su 4C, y sobre el precio, pues imagino que rondará el del 4C y el Cayman básico.
Aunque tal vez menos extremo que el 4C, este A110 se me antoja bastante menos usable a diario que el Cayman, pero desde luego que me gusta, y no me importaría tener uno de ese color azul en mi garaje...
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Re: Nuevo Alpine 110 (fotos del modelo definitivo)
Datos oficiales confirmados!
http://www.diariomotor.com/noticia/alpine-a110/
-Motor turbo de 4 cilindros y 1.8 litros de 255cv
-caja de cambios automática de doble embrague y 7 relaciones
-0 a 100 km/h lo hace en 4.5 segundos
- Un peso de 1080kg
- Precio a partir de 58.500 euros (en Francia)
Tiene exactamente el mismo precio que el Porsche 718 Cayman. El Alpine tiene 45cv menos, pero tiene un peso unos 300kg inferior. Esto le permite hacer un 0-100 con 4,5 segundos mientras que el Cayman lo hace en 5,1s con cambio manual y 4,7s con PDK y Sport+.
Creo que el precio tendría que haber sido significativamente menor que el del Cayman. Por este precio, yo me voy a por el alemán sin dudarlo. Seguramente la conducción del Alpine sea extraordinaria gracias a su configuración y este peso tan contenido, pero es que el Porsche también tiene un nivel de manejabilidad/diversión excelentes, más que suficientes para un simple mortal como yo. Aparte de esto, el Cayman seguro que es más utilizable en el día a día y personalmente me parece bastante más bonito, aunque no me importaría en absoluto tener el Renault.
http://www.diariomotor.com/noticia/alpine-a110/
-Motor turbo de 4 cilindros y 1.8 litros de 255cv
-caja de cambios automática de doble embrague y 7 relaciones
-0 a 100 km/h lo hace en 4.5 segundos
- Un peso de 1080kg
- Precio a partir de 58.500 euros (en Francia)
Tiene exactamente el mismo precio que el Porsche 718 Cayman. El Alpine tiene 45cv menos, pero tiene un peso unos 300kg inferior. Esto le permite hacer un 0-100 con 4,5 segundos mientras que el Cayman lo hace en 5,1s con cambio manual y 4,7s con PDK y Sport+.
Creo que el precio tendría que haber sido significativamente menor que el del Cayman. Por este precio, yo me voy a por el alemán sin dudarlo. Seguramente la conducción del Alpine sea extraordinaria gracias a su configuración y este peso tan contenido, pero es que el Porsche también tiene un nivel de manejabilidad/diversión excelentes, más que suficientes para un simple mortal como yo. Aparte de esto, el Cayman seguro que es más utilizable en el día a día y personalmente me parece bastante más bonito, aunque no me importaría en absoluto tener el Renault.