Soy Marc, escribiendo desde el sud de Sabadell.
Amante de los automóviles desde que tengo memoria, ya sea con cochecitos de juguete a los 5 años, con el Gran Turismo/Forza/Project CARS durante la adolescencia, o con maquinitas de verdad desde los 18.
Ahora que me he plantado en los 30, voy a seguir con esta tradición de las 4 ruedas y me he dado el capricho de mi vida.
Después de muchas vueltas a la cabeza, calentones por Youtube y amigos con tracciones trasera que tampoco ayudan, ando esperando un MX-5 RF 2.0 HOMURA nuevecito de concesionario.
Por desgracia no tengo ninguna fotografía a parte de la del configurador de Mazda
Prometo subir alguna cuando tenga el juguete en casa.Según concesionario, hay fecha de entrega prevista para la segunda quincena de Septiembre (pedido a finales de Mayo). Queda más de un mes y ya ando con insomnio.
Basta de charla, espero poder compartir con vosotros experiencias, dudas, modificaciones... pero sobre todo alegrías.
PD: Nunca he llevado un Miata, el hype es bastante alto jajajaja.
Un placer gente!
ACTUALIZADO 11/10/2023
Hola de nuevo gente!
Lo prometido es deuda. He tardado un poco más en hacer la presentación oficial por tema de ocupación personal y por querer hacer unos kilómetros antes de transmitir sensaciones.
Finalmente me decidí por un par de accesorios (Amortiguadores eibach, pedales metálicos, funda protectora) eso también atrasó alguna semana la entrega, pero ya tengo el juguete en casa!
Después de unos 400kms por autopista y carreteras de la costa brava, puedo decir que es un coche más cómodo de lo que pensaba, la configuración es incluso más blanda de lo que me gustaría, y eso que a nivel configuración es lo más deportivo a lo que puedes optar de concesionario. Creo que "analógico" es la palabra clave, un coche moderno, con muchas comodidades de 2023, pero con ese toque a coche clásico pasional. La vibración del cambio de marchas, sentir como se va calentando la caja de cambios, una dirección durita... no tiene precio a día de hoy.
Quiero hacerle un buen rodaje, por lo que no he podido ver como es a nivel prestaciones, hasta las 3000 es ágil pero se nota que le falta, de 3 a 4 ya se aprecia un cambio importante.
A nivel estético, los muelles son obligatorios... De frente y de lateral el coche se ve espectacular, la trasera también mejora pero como siempre he pensado, le falta algo. No pienso quitarle la antena, me flipa lo de parecer un radio control
En cuanto al interior lo considero bastante acogedor (Mido 1,70 y no se siente claustrofóbico, incluso diría que me sobra coche
). Los Recaro son un escándalo, aunque pasas calorcillo jajaja, estas semanas todavía ha hecho bastante calor. Eso sí.. alguien me tiene que explicar el truco para entrar o salir sin tocar los plásticos del salpicadero o de la puerta con los zapatos... es imposible no marcarlosPantalla suficiente para lo que buscas en una compra así. El volante es acorde al coche para enanitos de 1,70, pequeñito en grosor y diámetro, tacto bastante bueno de todo en general (botoneras, zonas blandas, etc).
Fin del tostón, os dejo unas fotos en una estación de servicio donde paramos a hacer el cafelito! Nos vemos por la carretera chic@s!
