Sí, pero el NC es descapotable de verdad en las dos versiones
El dilema de capota dura o blanda
- fix
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- Darkitu
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Re: El dilema de capota dura o blanda
Pero el debate no era que capota dura caca ?
Yo he tenido la suerte de llevar los dos y la experiencia es idéntica…siempre que no mires hacia la parte de atrás
Por suerte están las dos versiones y para gustos colores. En mi caso me gusta mucho más el RF pero porque yo no buscaba un descapotable, para mi eso es secundario y el targa cumple. Yo buscaba el resto de lo que da el mx5 y que no hay nada así en el mercado por desgracia…
ND RF 2.0 Luxury Sport
- Pitifalo
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Re: El dilema de capota dura o blanda
A parte de todo eso, si tiene que ser rojo sí o sí, debe ser con techo de lona sí o sí, etc etc... todos igualitos, pues que aburrido no?
- Knala
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- Pitifalo
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Re: El dilema de capota dura o blanda
Por supuesto, ya he tenido el soul red (el más chillón), ahora tengo el negro, pero sin duda hubiese preferido un verde oscuro, quizá sea otra de mís manías, pero estoy convencido de que a este coche le quedaría "pintado".
- lemans
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Re: El dilema de capota dura o blanda
espero que para el 35 aniversario que es el verano que viene saquen alguna version chula como por ejemplo en ese color verde con interior y capota beige. me plantearia el cambiar mi actual nd por algo asi.
- nosolomiata
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Re: El dilema de capota dura o blanda
¿Ningún valiente de aquí ha pintado su ND?
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Re: El dilema de capota dura o blanda
El de engineering explained tiene un miata amarillo que es una autentica paja
- MrCarradine
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Re: El dilema de capota dura o blanda
Si hablamos del ND lo dudo. Primero porque aerodinámicamente es imposible, no tiene mas. En el ST no queda nada y el RF lleva una serie de montantes y el larguero (que ademas crea un tunel para el aire).
Se tiene que notar a nivel distintos rebufos interiores y distintos ruidos del aire. A parte de "la sensacion" (sin mirar hacia atras) que en gran parte va unida a como llega cualquier sonido a tus oidos desde todos los angulos y el exterior (escape, rebotes en paredes, etc. Especialmente circulando mas tranquilo en zonas cerradas de montaña y piedra).
Sencillamente a nivel físico es imposible que la experiencia sea idéntica. Otra cosa es que los pruebes un rato y no notes gran cosa pero te apuesto lo que quieras a que me montas en un RF con los ojos cerrados curveando por un algun sitio conocido y me doy cuenta en 1 minuto.
Un saludo!
Ruedas, ruedas y mas ruedas. So Say We All.
- nosolomiata
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Re: El dilema de capota dura o blanda
Curiosamente, el ST es más silencioso a cielo abierto que el RF.