Foro del Club Mazda MX-5 de España

Sobre los colores...te tiene que gustar a ti, asi que a disfrutar de esa exclusiva version.

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El coche chulísimo...

Hola!

Bienvenido y enhorabuena, muy bonito y diferente la combinación de colores. Personalmente a mi me gusta, aunque es verdad que es más delicado de mantener limpio, pero luce mucho cuando lo está. Espero que puedas disfrutarlo sin miramientos durante muchos kilómetros.

Muchas gracias a todos. A ver si ahora pasado el veranito, viajes familiares y demás, le empiezo a hacer km en condiciones.

Bienvenido, tienes una edición más que exclusiva, a disfrutarla!

Qué elegante es esa combinación. Tengo curiosidad por esos asientos y si serán más frescos que los no perforados... Enhorabuena!

Simplemente precioso. Me ha sorprendido mucho esa combinación. A disfrutarlo!

Desconocia esta combinación de colores. La verdad que se ve muy bonito.

Por curiosidad, que se siente al pasar de un M3 al MX5? La lógica dice que el camino "natural" debería ser al revés, pero este coche tiene poco de lógico

pepevic escribió: ↑19 Oct 2021 09:55 Desconocia esta combinación de colores. La verdad que se ve muy bonito.

Por curiosidad, que se siente al pasar de un M3 al MX5? La lógica dice que el camino "natural" debería ser al revés, pero este coche tiene poco de lógico

Bueno, es otro rollo. El M3, dentro de unos límites, lo hace todo fácil y extremadamente rápido sin apenas esfuerzo. Corre mucho, mucho, en cualquier circunstancia.
El MX-5, a falta de llevarlo realmente fuerte, ya que tiene 2.500km y aún estoy terminando rodaje, transmite sensaciones diferentes. Es muy agradable sin necesidad de ir tan rápido y te hace disfrutar sin ir permanentemente en "zona -6 puntos"...

Son enfoques completamente distintos, la verdad que estoy muy satisfecho con el cambio porque, para uso "recreativo", me aporta más por menos el MX-5.
Antes del M3, tuve un Boxster 987 y la verdad que era un coche muy completo. Admitía una conducción "turística" muy placentera, y yendo fuerte, aunque quizás más exigente que el M3, se veía más cañero que el MX-5 a nivel frenos, suspensión, etc. El 6 cilindros boxer también era un placer por funcionamiento, sonido, etc, pero sinceramente, para el uso que le doy, no echo nada en falta que no me de el MX-5, y el manejo del cambio en el MX-5 es muy superior, se siente muy ligero en general, etc...