Alfa y Mazda se unen para el futuro Spider y MX5 ND
- goseatonio
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Re: Alfa y Mazda se unen
Bueno, si Alfa se encarga del diseño exterior e interior (in icluir la ergonomia) y del merchandising, Mazda del resto, y pudieran contratar a los técnicos de márketing de Audi... seguro que triunfan.
- goseatonio
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Re: Alfa y Mazda se unen
Mas info extraída de Autoblog: http://es.autoblog.com/2012/05/23/incre ... a-compart/
Totalmente por sorpresa, ambas compañías acaban de enviarnos una nota de prensa para comunicar que el nuevo Alfa Spider y el MX-5 compartirán plataforma y se fabricarán ambos en Hiroshima, eso sí, con motorizaciones específicas para cada uno, y con un diseño "completamente diferenciado externa e internamente" para que ambos puedan ser fieles a los iconos que representan. Vamos, que podemos esperar los típicos SkyG para el Mazda, y los MultiAir para Alfa Romeo.
Puede que algunos de los tifosi que conozco (se me ocurre uno en concreto) se quieran prender fuego a lo Bonzo sabiendo de este acuerdo, pero hay que tener en cuenta que es la única manera de justificar los costes para que exista el Spider como tracción trasera, y Mazda pueda afrontar el coste del MX-5.
De momento, el acuerdo es "de intenciones", y tendrá que pasar a ser algo más oficial y tangible a finales de este año. El nuevo Spider llegaría a los concesionarios en 2015, con la idea principal de conquistar el mercado estadounidense.
¿Será este el primer paso de una relación más extensa entre ambas compañías? Marchionne lo quiere..
Totalmente por sorpresa, ambas compañías acaban de enviarnos una nota de prensa para comunicar que el nuevo Alfa Spider y el MX-5 compartirán plataforma y se fabricarán ambos en Hiroshima, eso sí, con motorizaciones específicas para cada uno, y con un diseño "completamente diferenciado externa e internamente" para que ambos puedan ser fieles a los iconos que representan. Vamos, que podemos esperar los típicos SkyG para el Mazda, y los MultiAir para Alfa Romeo.
Puede que algunos de los tifosi que conozco (se me ocurre uno en concreto) se quieran prender fuego a lo Bonzo sabiendo de este acuerdo, pero hay que tener en cuenta que es la única manera de justificar los costes para que exista el Spider como tracción trasera, y Mazda pueda afrontar el coste del MX-5.
De momento, el acuerdo es "de intenciones", y tendrá que pasar a ser algo más oficial y tangible a finales de este año. El nuevo Spider llegaría a los concesionarios en 2015, con la idea principal de conquistar el mercado estadounidense.
¿Será este el primer paso de una relación más extensa entre ambas compañías? Marchionne lo quiere..
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Re: Alfa y Mazda se unen
CurroRomero escribió:Viboral escribió:Las colaboraciones nunca son malas si cada uno de sus componentes aporta lo mejor de si mismo
Lo mejor es que haga Mazda el coche y deje para Alfa alguna cosilla como el cenicero
Re: Alfa y Mazda se unen
Puffff! Me parece que voy a tener un serio problema, como dice Gose. Si hay una marca que me encanta es Alfa y sobretodo, si hay un concesionario que no me ha fallado cuando lo he necesitado, es el del grupo Fiat en Pamplona. Como sea bonito.....
- goseatonio
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Re: Alfa y Mazda se unen
Ya empezamos a tener las primeras elucubraciones sobre el Spidermx5.
- Toniloren
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Re: Alfa y Mazda se unen
Esto ya es otra cosa....
Pero en este enlace,
http://www.caranddriverthef1.com/coches ... udy-design
hay una "adapatación" que me recuerda a Mercedes.
A ver en que queda la cosa.
Pero en este enlace,
http://www.caranddriverthef1.com/coches ... udy-design
hay una "adapatación" que me recuerda a Mercedes.
A ver en que queda la cosa.
- xpuerto
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Re: Alfa y Mazda se unen
El articulo que comenta Toniloren habla del año 2015.
\\ ex Mazda MX-5 NC 1.8 Active+ Sunlight Silver
\\ ex Mazda MX-5 NB2 1.6 Hit Titanium Grey
\\ Fundador de la plataforma pro capota de lona
\\ ex Mazda MX-5 NB2 1.6 Hit Titanium Grey
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Re: Alfa y Mazda se unen
Si es como esta foto, desde luego vamos a tener un grave problema y más pensando en que las motorizaciones serán mucho más atractivas.
- goseatonio
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