Yo tuve uno, lo malo de estos coches que han sido "quemados" porque eran super divertidos, encontrar uno original y pocos kilómetros es casi una quimera.
¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
- kafernoir
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
ABARTH 124 Spider
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Mi tío tenía uno, en blanco, y en cuanto tuve edad y carnet (en el 92) me lo dejó para dar unas vueltas...era muy divertido. Aunque el miatita no se queda atrás!
ND ST 1.5 Zenith Machine Grey (2018)
- miatapep
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Es posible, aunque hay que tener paciencia. El ejemplo es mi Corrado, un sólo dueño en 25 años.
Un ejemplo:
https://www.milanuncios.com/volkswagen- ... 670518.htm
Saludos.
- kafernoir
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
miatapep escribió: ↑20 Oct 2018 11:41Es posible, aunque hay que tener paciencia. El ejemplo es mi Corrado, un sólo dueño en 25 años.
Un ejemplo:
https://www.milanuncios.com/volkswagen- ... 670518.htm
Saludos.
ABARTH 124 Spider
- Xarlie
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Yo por ese dinero buscaba un 944 S2, lo tiene todo: marca con pedigrí, estética clásica fastback con un toque ochentero, fiable siempre que esté cuidado y relativamente asequible de mantener y con las comodidades imprescindibles como a/a que es lo único que hecho en falta en mi gti 16v del 88.
Para mi en un coche lo más importante es que sea funcional; priorizo siempre la función sobre la forma. Con esto me refiero a que si me apetece sacarlo pueda hacerlo sin miedo a que me deje tirado o tenga que estar cada 2 por 3 en el taller. Tanto el mx-5 como el golf me dan esa confianza. Hay coches que me encantan y nunca tendré por este motivo como el RX7 o el Delta Integrale.
Para mi en un coche lo más importante es que sea funcional; priorizo siempre la función sobre la forma. Con esto me refiero a que si me apetece sacarlo pueda hacerlo sin miedo a que me deje tirado o tenga que estar cada 2 por 3 en el taller. Tanto el mx-5 como el golf me dan esa confianza. Hay coches que me encantan y nunca tendré por este motivo como el RX7 o el Delta Integrale.
- miatapep
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Tal y como se están poniendo las cosas con 15000€ llegas justo para un 944 S2 decente y te gastas ese 25% de reserva que se debe tener preparado.Xarlie escribió: ↑20 Oct 2018 15:56 Yo por ese dinero buscaba un 944 S2, lo tiene todo: marca con pedigrí, estética clásica fastback con un toque ochentero, fiable siempre que esté cuidado y relativamente asequible de mantener y con las comodidades imprescindibles como a/a que es lo único que hecho en falta en mi gti 16v del 88.
Para mi en un coche lo más importante es que sea funcional; priorizo siempre la función sobre la forma. Con esto me refiero a que si me apetece sacarlo pueda hacerlo sin miedo a que me deje tirado o tenga que estar cada 2 por 3 en el taller. Tanto el mx-5 como el golf me dan esa confianza. Hay coches que me encantan y nunca tendré por este motivo como el RX7 o el Delta Integrale.
Salut!
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Justito te va.miatapep escribió: ↑20 Oct 2018 16:35Tal y como se están poniendo las cosas con 15000€ llegas justo para un 944 S2 decente y te gastas ese 25% de reserva que se debe tener preparado.Xarlie escribió: ↑20 Oct 2018 15:56 Yo por ese dinero buscaba un 944 S2, lo tiene todo: marca con pedigrí, estética clásica fastback con un toque ochentero, fiable siempre que esté cuidado y relativamente asequible de mantener y con las comodidades imprescindibles como a/a que es lo único que hecho en falta en mi gti 16v del 88.
Para mi en un coche lo más importante es que sea funcional; priorizo siempre la función sobre la forma. Con esto me refiero a que si me apetece sacarlo pueda hacerlo sin miedo a que me deje tirado o tenga que estar cada 2 por 3 en el taller. Tanto el mx-5 como el golf me dan esa confianza. Hay coches que me encantan y nunca tendré por este motivo como el RX7 o el Delta Integrale.
Salut!
ABARTH 124 Spider
- miatapep
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
A mi me gusta esta furgoneta UAZ
url=https://flic.kr/p/VrnQL5][/url]IMG_0926 by Jaap van der Kooij, en Flickr
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- Xarlie
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
¿Es justo? Sin duda. ¿Puedes encontrar un S2 decente por 12.500-13.000€ dejando otros 2500€ de margen para darle un repasillo básico? También.
El 944 es un coche para el que la locura de la 2a mano de los últimos años parece estar algo contenida aún. Principalmente por haber estado a la sombra del 911 con su motor delantero, water-cooled... un sacrilegio vaya . Tampoco tiene el historial en competición de otros coetáneos como los Delta Integrale o M3 E30.
Opino como Goseantonio en el sentido que mi idea no seria ir a por algo para dejarlo perfecto el primer día si no a algo sin defectos graves y que aparente bien mantenido para ir dejándolo fetén con el tiempo. También os digo que acostumbrado a llevar durante 12 años un coche de los 80 si me compro otro con tantos años a día de hoy solo miraría deportivos de cierto calibre, por eso lo mejor que se me ocurre es el 944. Para el que tenga el gusanillo del youngtimer el golf II me parece una muy buena opción para empezar.
- miatapep
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Re: ¿Que clásico o youngtimer por menos de 15.000 Euros?
Creo que no es suficiente, al menos según mi criterio porqué el tema de "dejarlo bien" es tan subjetivo que lo que para unos es correcto para otros no lo es, así que puede fluctuar mucho.Xarlie escribió: ↑21 Oct 2018 00:41¿Es justo? Sin duda. ¿Puedes encontrar un S2 decente por 12.500-13.000€ dejando otros 2500€ de margen para darle un repasillo básico? También.
El 944 es un coche para el que la locura de la 2a mano de los últimos años parece estar algo contenida aún. Principalmente por haber estado a la sombra del 911 con su motor delantero, water-cooled... un sacrilegio vaya . Tampoco tiene el historial en competición de otros coetáneos como los Delta Integrale o M3 E30.
Opino como Goseantonio en el sentido que mi idea no seria ir a por algo para dejarlo perfecto el primer día si no a algo sin defectos graves y que aparente bien mantenido para ir dejándolo fetén con el tiempo. También os digo que acostumbrado a llevar durante 12 años un coche de los 80 si me compro otro con tantos años a día de hoy solo miraría deportivos de cierto calibre, por eso lo mejor que se me ocurre es el 944. Para el que tenga el gusanillo del youngtimer el golf II me parece una muy buena opción para empezar.
Yo sólo te diré que en los 9 años de tener el 944 , si me costó X, los "poyaques" fueron otros X adicionales.
Salut!